梅賽德斯-奔馳正式宣布在中國上海成立全新的研發(fā)中心，此舉標(biāo)志著這家德國豪華汽車制造商進(jìn)一步擴(kuò)大了其在華的研發(fā)布局，尤其是在網(wǎng)絡(luò)科技領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)方面。新研發(fā)中心的成立，不僅彰顯了中國市場在梅賽德斯-奔馳全球戰(zhàn)略中的核心地位，也預(yù)示著其在智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化出行等前沿技術(shù)領(lǐng)域的本土化創(chuàng)新將全面加速。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向快速演進(jìn)，軟件與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已成為定義未來豪華出行體驗(yàn)的關(guān)鍵。梅賽德斯-奔馳上海研發(fā)中心將重點(diǎn)聚焦于網(wǎng)絡(luò)科技領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)，包括但不限于車載互聯(lián)系統(tǒng)、云端服務(wù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的人工智能應(yīng)用、以及與中國本土數(shù)字生態(tài)的深度融合。中心將匯集來自軟件工程、數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能及用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的頂尖人才，致力于開發(fā)更貼合中國消費(fèi)者需求與使用習(xí)慣的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。

中國不僅是全球最大的汽車市場，更在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字支付、智能設(shè)備普及等方面處于全球領(lǐng)先地位，形成了獨(dú)特而充滿活力的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。梅賽德斯-奔馳深知，要在中國市場持續(xù)取得成功，必須進(jìn)行深度本土化研發(fā)，尤其是在軟件和互聯(lián)服務(wù)層面。上海研發(fā)中心的成立，正是這一戰(zhàn)略的落地體現(xiàn)。它將與奔馳在北京的研發(fā)中心形成協(xié)同，并與本土科技企業(yè)、初創(chuàng)公司及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)建立廣泛合作，共同探索下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)。

該中心的成立也是梅賽德斯-奔馳“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略的重要支撐。在電動(dòng)化車型平臺(tái)上，先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)科技是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化服務(wù)、持續(xù)功能升級(jí)（OTA）以及智能能源管理的基礎(chǔ)。通過在上海進(jìn)行本土化開發(fā)，奔馳能夠更快地響應(yīng)中國市場在電動(dòng)出行領(lǐng)域的特定需求，例如與本土充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的深度集成，以及開發(fā)符合本地法規(guī)和用戶偏好的智能駕駛輔助功能。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“中國是我們?nèi)蜃钪匾氖袌觯彩莿?chuàng)新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)中心。在上海設(shè)立聚焦網(wǎng)絡(luò)科技的研發(fā)中心，是我們‘在華發(fā)展，與華共進(jìn)’承諾的深化。我們將充分利用中國在數(shù)字化和創(chuàng)新方面的優(yōu)勢，為中國乃至全球客戶打造令人向往的豪華汽車及服務(wù)體驗(yàn)。”

梅賽德斯-奔馳上海研發(fā)中心的成立，是其深耕中國市場、加速向軟件驅(qū)動(dòng)型科技公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。通過強(qiáng)化在網(wǎng)絡(luò)科技領(lǐng)域的本土研發(fā)能力，奔馳旨在打造更具競爭力、更貼合中國市場的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品與服務(wù)，從而在激烈的行業(yè)變革中鞏固其豪華品牌的領(lǐng)先地位，并為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)創(chuàng)新力量。